布加迪威龍歷年報(bào)價(jià)的變化趨勢(shì)比較復(fù)雜。

在國(guó)內(nèi)，早期引進(jìn)的布加迪威龍價(jià)格高昂，如 2007 年售價(jià) 2500 萬(wàn)，但二手價(jià)值下跌明顯，比如一輛行駛 4000 公里的黑色威龍如今二手價(jià) 560 萬(wàn)，平均每年下跌 164 萬(wàn)。

像 Vitssee WRC 版威龍，曾售價(jià) 4300 萬(wàn)，司法拍賣(mài) 2568 萬(wàn)，車(chē)商曾定價(jià) 3888 萬(wàn)，如今 3880 萬(wàn)。還有如精彩哥的白色威龍，從 2600 萬(wàn)降到 1800 萬(wàn)左右。昆明的布加迪威龍從十年前的 2700 萬(wàn)降到 1600 萬(wàn)。國(guó)內(nèi)一些威龍每年跌幅較大，如 13 年前 2500 萬(wàn)的車(chē)，如今可能 530 萬(wàn)左右。

而在國(guó)外，二手威龍價(jià)格波動(dòng)不大，甚至有小漲，如 2006 年出廠的威龍，行駛約 430057 公里，售價(jià)仍高達(dá) 90 萬(wàn)美元，相比起價(jià) 120 萬(wàn)美元，跌幅相對(duì)較小。

造成這種差異的原因主要有：國(guó)內(nèi)大城市上牌難，排放不達(dá)標(biāo)限制使用。養(yǎng)車(chē)成本極高，每年保險(xiǎn) 70 萬(wàn)，還有油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)等，很多人難以承受。國(guó)內(nèi)汽車(chē)收藏氛圍不濃，富豪購(gòu)買(mǎi)多為短期享受，轉(zhuǎn)手頻繁導(dǎo)致價(jià)值打折。而國(guó)外富豪熱衷收藏，精心保養(yǎng)，市場(chǎng)二手車(chē)數(shù)量少，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定。