電動(dòng)車的重量通常受到車型、配置、電池類型和容量、車架材料、國家規(guī)定等因素影響。

一般簡易款式的電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)重量為 40 公斤，廠家生產(chǎn)的通常在 50 - 55 公斤，豪華型的電動(dòng)自行車重量在 70 - 85 公斤。大部分電動(dòng)車重量基本在 80 到 100 公斤之間。

國家新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量不得超過 55 千克，最高時(shí)速不超過 25 千米，電機(jī)功率不超過 400 瓦，必須有能騎行腳踏騎行能力?，F(xiàn)在電動(dòng)車強(qiáng)制性國標(biāo)再次征求意見，整車重量已提升至 63 公斤。

以雅迪冠能系列電動(dòng)自行車為例，車身重量約 50 千克，具體重量會(huì)因設(shè)計(jì)、材料、電池等因素不同。

一般電動(dòng)車電池是 48V/12AH，電機(jī) 350W，標(biāo)準(zhǔn)載重量是 60 公斤，如果電動(dòng)車電池是 60V/20AH，電動(dòng)車電機(jī) 450W，最大載重量是 120 公斤。但實(shí)際電動(dòng)車設(shè)計(jì)時(shí)都有一定冗余，48V 的載重量可達(dá)到 100 公斤，60V 的可達(dá)到 150 公斤。

像騰勢 500 這種電動(dòng)車，由于要盡可能增大續(xù)航里程，往往選擇換裝容量更高的動(dòng)力電池組，其攜帶的動(dòng)力電池組在整車質(zhì)量中占比很大。比如騰勢 300 配備的 47.5kWh 磷酸鐵鋰電池組重量高達(dá) 550kg，動(dòng)力電池組重量占整車質(zhì)量的 26.31%。

而對(duì)于純電動(dòng)汽車來說，現(xiàn)階段量產(chǎn)的動(dòng)力電池組能量密度普遍較低，如常見的純電動(dòng)車搭載的動(dòng)力電池組能量密度大多在 100 - 160Wh/kg 之間。但磷酸鐵鋰電池也有獨(dú)特優(yōu)勢，如安全性能高、壽命更長、成本更低等。