凱迪拉克 CT5 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

凱迪拉克 CT5 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 237 匹,峰值扭矩 350 牛·米。0-100km/h 加速只需 6.9 秒,超車時(shí)瞬間爆發(fā)的快感讓人欲罷不能。

運(yùn)動(dòng)模式下,推背感極強(qiáng)。在不同路況下,動(dòng)力輸出穩(wěn)定,即使路況不佳對(duì)動(dòng)力影響也不大。

而且在加速時(shí),變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,無延遲反應(yīng)。前期深踩油門,車身會(huì)猛然向前沖,動(dòng)力充沛且靈敏迅捷,中期加速反饋有激情。上高速時(shí)如同脫韁的馬,動(dòng)力強(qiáng)勁。

此外,凱迪拉克 CT5 是后驅(qū)車型,操控性能出色,起步加速和轉(zhuǎn)向反應(yīng)更加靈敏,后輪抓地力強(qiáng)。比如場(chǎng)地內(nèi)行駛時(shí)甚至可以完成出色的漂移,但日常駕駛不建議這么做。

它還配備了 MRC 電磁懸架系統(tǒng),能加強(qiáng)車身支撐,抑制彎道中的車身傾斜,呈現(xiàn)完美車身姿態(tài),給駕駛員帶來更強(qiáng)信心。

相比奧迪 A4L,凱迪拉克 CT5 動(dòng)力更強(qiáng),更能滿足年輕人對(duì)激情駕駛的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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