國際上電動汽車排名的標準通常不是單一的，而是綜合多個方面來考量。

首先是價格和性價比。像英國 AUTOCAR 評選出的十佳電動汽車，就把經(jīng)濟實惠作為重要標準。比如起亞 e-Niro，價格合理，空間寬敞，操作駕駛感受好，性價比高，所以排名靠前。

其次是續(xù)航里程。這是消費者非常關注的一點。像現(xiàn)代科納電動版，能將長續(xù)航和較低價格結合，就很受歡迎。

車輛的性能和動力表現(xiàn)也在考慮范圍內(nèi)。大眾 ID.3 建立在全新 MEB 平臺上，軸距加長，車內(nèi)空間大，動力表現(xiàn)出色。

還有品牌影響力和市場口碑。特斯拉作為全球高端電動汽車領軍品牌，盡管未進入某些以經(jīng)濟實惠為標準的榜單，但在全球范圍內(nèi)有很高的知名度和影響力。

另外，車型的創(chuàng)新設計和技術應用也會影響排名。寶馬 i3 的碳纖維增強塑料底盤，體現(xiàn)了創(chuàng)新和輕量化設計。

不同地區(qū)和機構的排名標準可能會有所側重，但綜合來看，價格、續(xù)航、性能、品牌、創(chuàng)新等方面通常是重要的考量因素。