路虎與印度的關(guān)系是如何形成的?
路虎與印度的關(guān)系形成是因?yàn)槁坊⒈挥《人臼召?gòu)。
最初,路虎誕生于英國(guó),是英國(guó)的高端轎車(chē)品牌,其核心技術(shù)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力都來(lái)自英國(guó),四驅(qū)系統(tǒng)更是行業(yè)引領(lǐng)者。
然而,后來(lái)路虎在福特手里時(shí),因銷(xiāo)量不足且福特面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī),便于 2008 年 3 月以 23 億美元被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)。
盡管被收購(gòu),路虎仍保持著英國(guó)制造的傳統(tǒng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),80%的生產(chǎn)能力集中在英國(guó)的多特蒙德哈利菲爾德和英國(guó)貝姆霍爾零件廠。
印度塔塔公司雖擁有路虎股份,但未參與產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)。
路虎之所以能被印度塔塔成功收購(gòu),一方面是當(dāng)時(shí)福特的戰(zhàn)略調(diào)整,另一方面,塔塔汽車(chē)具備雄厚資本、良好運(yùn)營(yíng)能力,以及多方面汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)優(yōu)勢(shì),比如豐富資源、低廉制造成本、本土汽車(chē)制造商的自主研發(fā)能力、國(guó)家政策支持和龐大潛在市場(chǎng)。
此外,路虎車(chē)型在內(nèi)飾配置上,中央顯示屏采用雙畫(huà)面技術(shù),后排座椅支持靠背角度調(diào)整。外觀上采用全鋁車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),圓滑曲線帶來(lái)力量感,向前傾斜的 C 柱讓車(chē)體收尾更流暢舒展。