新能源轎車的安全性能保障主要通過以下方面：

防止電池過熱：避免長時間使用車輛，尤其是高溫環(huán)境下，防止電池因過熱爆炸或起火。

定期檢查充電設(shè)備：確保充電設(shè)備符合安全標準，遵循正確充電程序。

注意電池電量：長途旅行前充滿電，避免電池電量過低。

避免過度充電：防止電池過熱，及時斷開充電器。

注意車輛剎車：合理使用剎車能量回收系統(tǒng)，注意剎車穩(wěn)定性。

定期維護保養(yǎng)：按時更換車輛潤滑油、剎車油等液體，檢查機械和電子系統(tǒng)。

遵守交通規(guī)則：尊重交通信號、行人和其他車輛，不超速、不違章停車。

電池本身的改進：如比亞迪研發(fā)的刀片電池，采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，具有放熱啟動溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少、材料分解不釋放氧氣難以起火等優(yōu)勢。

高強度車身設(shè)計：通過 CAE 仿真手段設(shè)計高強度車身，并進行實車驗證，如比亞迪斥資 1.5 億元建造實車碰撞實驗室，進行各種嚴苛、復(fù)雜的安全測試。

采用先進的恒溫箱系統(tǒng)：能模擬從-40°C 到 80°C 的巨大溫差，驗證整車及零部件在極端環(huán)境下的可靠性。

完善碰撞安全性能：考慮乘員和動力電池包，如比亞迪漢 EV 前艙采用三段吸能設(shè)計，車身關(guān)鍵部位加強，全車多處使用高強度熱成型鋼。

高壓電驅(qū)系統(tǒng)防護：通過多重防護設(shè)計，如比亞迪漢 EV 搭載的刀片電池的 11 層防護，保障電安全。

軟件系統(tǒng)協(xié)助：如比亞迪的碰撞斷高壓、主被動放電等技術(shù)手段，快速切斷高壓供電并釋放高壓電。

主動安全科技：如阿維塔 11 2024 款的全向防碰撞系統(tǒng)，具備前向、側(cè)向、后向主動安全功能，精準識別各類障礙物，實現(xiàn)全速域 AEB。

被動安全設(shè)計：如阿維塔 11 2024 款的超高鋼性車身，大量采用鋁合金及高強鋼，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，配備蓄電池冗余備份和機械拉手等。