華晨寶馬 3 系的安全性能表現(xiàn)出色。

在碰撞測試中，它在多個方面都獲得了優(yōu)秀的評價。

在被動安全方面，2020 款華晨寶馬 3 系全系主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾共 6 個安全氣囊。

在主動安全方面，除去部分車型外，其余車型配備有主動剎車功能。

在耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)方面，得分相對較低，但在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)方面均獲得優(yōu)秀評價。

具體來看，車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕等細分項目均為優(yōu)秀。

車外行人安全指數(shù)方面，頭型試驗、腿型試驗得分率高，總得分為優(yōu)秀。

車輛輔助安全指數(shù)方面，AEB 功能表現(xiàn)出色。

華晨寶馬 3 系在整個生產(chǎn)流程中貫徹“零缺陷”生產(chǎn)理念，采用先進生產(chǎn)技術，如沖壓生產(chǎn)過程中采用先進的萬噸沖壓機，讓車身各部件連接更堅固。

生產(chǎn)流程中的數(shù)字化技術進一步保障生產(chǎn)品質(zhì)，通過系統(tǒng)檢測和高精度檢測手段，保證零部件上乘品質(zhì)。

此外，車身內(nèi)部的中通道、頂梁、A/B/C 柱等處使用熱成型高強度鋼，使車身剛性整體提升，乘客座艙與底盤特定區(qū)域提升幅度更大。

主動式彈起機蓋有效優(yōu)化傳力路徑，減輕對行人的傷害。

車輛配備的自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 和自動駕駛輔助系統(tǒng) Pro，能在各種路況下協(xié)助駕駛員保障出行安全。