問
寶馬 240 的操控性在同級(jí)別車中處于什么水平
寶馬 240 的操控性在同級(jí)別車中處于較高水平。
從外觀上看,它向經(jīng)典雙門跑車致敬,有著獨(dú)特的視覺元素,車身比例緊湊,線條流暢,低趴且動(dòng)感。
內(nèi)飾采用與 4 Series 相似的鋪陳,科技與質(zhì)感大幅提升,配備了諸多豪華配置。
動(dòng)力方面,搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎和 8 速手自一體變速箱,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,在 1900 轉(zhuǎn)就能帶來最大扭矩,有著純粹線性的輸出曲線。
xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色,帶來穩(wěn)定的循跡性,即使后軸動(dòng)力輸出較大,也不會(huì)有過度轉(zhuǎn)向的情況,50:50 的前后配重讓剎車時(shí)車身荷重轉(zhuǎn)移平穩(wěn)。
M 款跑車化電子懸掛在 Comfort 模式能消弭碎震,Sport 模式則提供激烈操駕時(shí)的支撐性。在駕駛模式上,除了基礎(chǔ)模式還有自適應(yīng)模式,可針對(duì)避震進(jìn)行切換。
整體而言,寶馬 240 憑借出色的底盤四驅(qū)循跡性、直列 6 缸引擎的魅力以及優(yōu)秀的懸掛和剎車系統(tǒng),在操控性上表現(xiàn)出色,在同級(jí)別車中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
進(jìn)口車在車市最新報(bào)價(jià)中的趨勢(shì)并非一成不變。 平行進(jìn)口車的價(jià)格趨勢(shì)逐漸下降,這是因?yàn)樗芤?guī)避各級(jí)代理商和經(jīng)銷商的利潤(rùn),能節(jié)省 10%至 30%的購(gòu)車差價(jià),車型選擇也更廣泛和個(gè)性化,國(guó)家還對(duì)其實(shí)施強(qiáng)制“三包”管理,售后服務(wù)由保險(xiǎn)公司提供。
傳祺 GS5 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。 價(jià)格上,其售價(jià)在 10.98 - 16.98 萬元之間,處于中等水平。和瑞虎 8 相比,價(jià)格有重疊,配置和內(nèi)飾有優(yōu)勢(shì)。相比哈弗 H6 ,價(jià)格稍高,但高配版車型配置更好更齊全。與現(xiàn)代 ix35 相
車輛報(bào)廢條件中的安全性能標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是車輛重要部件的損壞程度,如果車身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件損壞嚴(yán)重,影響到車輛的整體安全性能,可能會(huì)被判定報(bào)廢。比如車輛的損壞程度達(dá)到 70%以上。 其次,像剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵安全
歐萌達(dá) e5 的保養(yǎng)成本不算高。 以“2022 款 1.5T CVT 無界版”和“2022 款 1.6TGDI DCT 高維版”為例,首年保費(fèi)“1.5T 無界版”約 5300 元,“1.6T 高維版”約 5600 元。后續(xù)如無事故,保費(fèi)遞
上劃加載更多內(nèi)容