吉利帝豪的動力性能足夠日常使用嗎?

吉利帝豪的動力性能足夠日常使用。

吉利帝豪常見的是 1.5 升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 84kW/114Ps,最大扭矩 147N·m,還有 DVVT 技術(shù),進(jìn)氣效率高,動力強(qiáng)還省油。發(fā)動機(jī)和上一代相比,調(diào)教做了調(diào)整,動力更強(qiáng)。

同時,帝豪還有 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。傳動系統(tǒng)有 5 擋手動變速箱和 CVT 無級變速箱。手動擋傳動效率高,有駕駛樂趣,價格和后期維護(hù)成本低。CVT 變速箱結(jié)構(gòu)簡單、輕,換擋順,幾乎無頓挫,能讓發(fā)動機(jī)保持較好工作轉(zhuǎn)速,省油。

日常駕駛中,滿載 5 人動力沒問題,想超車深踩油門,提速能讓人滿意。但別期望強(qiáng)力超車,畢竟不是賽車。

它有四種駕駛模式,不同模式動力分配不同。日常道路駕駛,油門踏板初段有虛位,但低速扭矩充沛,不會給人萎靡不振的印象。急給油超車時,CVT 變速箱通病會顯現(xiàn),加速反應(yīng)慢,但這是其特性。若想更靈敏,可切換 S 擋或手動模式。

帝豪底盤采用前麥佛遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛,調(diào)校讓人滿意,慢速過不平路面能弱化顛簸,整體感好,只是余震較明顯。

總之,吉利帝豪的動力系統(tǒng)平常家用足夠,省油皮實(shí)耐用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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