帕薩特會(huì)下線主要是以下原因。

在歐美市場，一是為了給 SUV 和電動(dòng)車讓路，車企加大對這兩類車型的押注，減少了對傳統(tǒng)燃油轎車的研發(fā)投入。

二是市場需求變化，歐美消費(fèi)者更偏愛 SUV 和旅行車，帕薩特這類傳統(tǒng)轎車的需求減少。

三是帕薩特自身在一些市場的銷量不佳，比如在美國，其市場表現(xiàn)萎靡，且使用的平臺(tái)較舊。

四是戰(zhàn)略調(diào)整，如歐洲市場將帕薩特的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移，工廠改造后主要生產(chǎn)電動(dòng)車。

不過，在中國市場，帕薩特短期內(nèi)不會(huì)下線。

因?yàn)榕了_特和邁騰在中國銷售火爆，2022 年銷量出色，中國消費(fèi)者對中型轎車認(rèn)可度高。而且大眾也為中國市場開發(fā)了新車型。

盡管未來汽車電動(dòng)化是趨勢，但目前轎車在國內(nèi)仍有頑強(qiáng)生命力。大眾也有準(zhǔn)備推出 Passat 相應(yīng)定位的純電動(dòng)車，如 ID.7。未來即使帕薩特燃油版停產(chǎn)，也可能會(huì)通過混動(dòng)過渡，其衍生燃油車型也有一定銷量。

所以，國內(nèi)消費(fèi)者不用擔(dān)心短期內(nèi)買不到帕薩特。