問(wèn)
奔馳 500l 的懸掛系統(tǒng)舒適性如何
奔馳 500L 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)出色。
首先,它能很好地化解路面上細(xì)碎的震動(dòng),讓您在車(chē)內(nèi)幾乎感受不到。
即便是經(jīng)過(guò)較高的減速帶,車(chē)身也不會(huì)有多余的晃動(dòng),有效保障后排乘客的舒適。
而且,懸掛系統(tǒng)在保證舒適性的同時(shí),還提供了穩(wěn)定的操控性能,即便車(chē)輛處于行駛狀態(tài),也能讓您感到平穩(wěn)。
奔馳 500L 的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,濾震性保持著超高水準(zhǔn),行駛質(zhì)感優(yōu)秀。
當(dāng)然,也有部分車(chē)主反映懸架有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶或坑洼路時(shí)會(huì)比較顛,但這并不影響整體的舒適性表現(xiàn)。
總之,奔馳 500L 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為您帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。
車(chē)系推薦
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
問(wèn)雷克薩斯 GS450h 的舒適性好不好?
雷克薩斯 GS450h 的舒適性非常好。 首先,它的座椅設(shè)計(jì)出色,形狀能保證無(wú)論前排還是后排成員都能享受愜意旅途。 而且,懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,在普通模式下更多考慮車(chē)內(nèi)舒適程度,偏軟的懸掛能吸納大部分路感,傳入車(chē)內(nèi)的僅是少數(shù)稍大波
問(wèn)雷克薩斯 ES350 越野性能如何
雷克薩斯 ES350 并非一款主打越野性能的車(chē)型。 它在動(dòng)力方面,搭載 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT 變速箱或 6 速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng),動(dòng)力輸出不錯(cuò),爆發(fā)力和加速能力出色,但其主要優(yōu)勢(shì)并非在于越野。 在
問(wèn)蓮花跑車(chē) elise 的保值率怎么樣?
蓮花跑車(chē) Elise 的保值率總體來(lái)說(shuō)處于中等水平。 它前五年平均保值率分別為:59.1%,53%,45.9%,40.8%,37.4%,在跑車(chē)?yán)锱诺?60 名。 保值率取決于很多因素,像汽車(chē)的性能、價(jià)格變動(dòng)幅度、可靠性、配件價(jià)格以及維修
勞斯萊斯的標(biāo)志由雙“R”和飛天女神組成,這背后的故事對(duì)品牌有著極其重要的影響。 雙“R”代表著創(chuàng)始人查爾斯·Stewart Rolls 和亨利·萊斯,象征著他們緊密合作、相互尊重,展現(xiàn)了共同打造汽車(chē)帝國(guó)的決心。這種合作精神一直傳承,成為品
上劃加載更多內(nèi)容