高端電動(dòng)車汽車價(jià)格高昂的原因是什么?
高端電動(dòng)車價(jià)格高昂主要有以下原因。
首先,傳統(tǒng)豪華品牌給電動(dòng)車定價(jià)時(shí),要考慮品牌定位、燃油車用戶感受和競(jìng)品情況等多種因素,所以會(huì)參考燃油車價(jià)格體系。比如奔馳EQA比燃油版GLA配置高,價(jià)格也相應(yīng)貴些。
其次,供應(yīng)鏈問題是關(guān)鍵。優(yōu)質(zhì)電池的議價(jià)權(quán)在頭部供應(yīng)商手中,電動(dòng)化轉(zhuǎn)型慢、電動(dòng)車銷量一般的豪華品牌,要么高價(jià)獲取剩余產(chǎn)能,要么自己造電芯,這都會(huì)增加單車成本。
再者,消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的需求與傳統(tǒng)豪華品牌電動(dòng)車的產(chǎn)品力有差異。傳統(tǒng)豪華品牌在燃油車時(shí)代的優(yōu)勢(shì),如質(zhì)量、服務(wù)、舒適性等,對(duì)電動(dòng)車并非核心屬性,而現(xiàn)有“油改電”車型續(xù)航差等問題突出。像花35萬元左右買電動(dòng)車,奔馳EQC、EQA在續(xù)航、充電、輔助駕駛等方面,比不上特斯拉Model Y。
最后,先入為主的印象也有影響。新能源汽車發(fā)展早期,新勢(shì)力和自主品牌站穩(wěn)腳跟,價(jià)格隨市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大而合理回落。所以當(dāng)豪華品牌電動(dòng)車上市,價(jià)格一對(duì)比,就會(huì)覺得貴。
還有就是需求與供給不匹配,比如一線城市家庭對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航有高要求,而豪華品牌提供的續(xù)航里程往往不夠,導(dǎo)致客源流失。
總之,高端電動(dòng)車價(jià)格高是多種因素共同作用的結(jié)果。