限量版的法拉利拉法價(jià)格之所以如此之高，原因有很多。

限量生產(chǎn)是關(guān)鍵，全球僅限量 499 臺(tái)，稀缺性極大提升了其價(jià)值。

先進(jìn)技術(shù)也不能忽視，像氫燃料電池、KERS 能量回收系統(tǒng)等，讓性能達(dá)到極高水平，成為當(dāng)時(shí)世界最快量產(chǎn)車之一。

高品質(zhì)材料也很重要，大量碳纖維、鋁合金等輕質(zhì)材料，以及真皮、Alcantara 等高檔內(nèi)飾材料，增加了制造成本。

法拉利的品牌效應(yīng)強(qiáng)大，擁有悠久歷史和文化積淀，購(gòu)買拉法是對(duì)品牌的認(rèn)同和追求。

獨(dú)特的設(shè)計(jì)由著名設(shè)計(jì)師操刀，線條流暢，充滿未來(lái)感，有收藏價(jià)值。

拉法的二手車比新車還貴，一是因?yàn)闃O度稀缺，不是有錢就能買到。二是作為法拉利性能最卓越的旗艦跑車，收藏和駕駛價(jià)值極高。三是二手車市場(chǎng)供需關(guān)系影響，需求大而供應(yīng)少。

拉法配備 6.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 588kw，最大扭矩 700 牛米，還有 HY-KERS 動(dòng)能回收系統(tǒng)源于 F1 賽車發(fā)動(dòng)機(jī)。前后懸架是多叉骨和多連桿獨(dú)立懸架，配陶瓷剎車盤，輪胎尺寸張揚(yáng)，前輪 265/30R19，后輪 345/30R20，制動(dòng)性能出色。