馬自達(dá)起源的那個(gè)國家汽車工業(yè)發(fā)展歷程是怎樣的?

馬自達(dá)起源于日本。

其汽車工業(yè)發(fā)展歷程豐富且充滿波折。

1920 年馬自達(dá)成立,最初名為東洋軟木工業(yè)株式會(huì)社,主要生產(chǎn)軟木制品,后因多種問題,在松田重次郎的帶領(lǐng)下轉(zhuǎn)向機(jī)械領(lǐng)域。

1931 年推出貨運(yùn)三輪車“mazda-go”,因其可靠質(zhì)量成為爆款。

1940 年研制出首款轎車實(shí)驗(yàn)車型,但因二戰(zhàn)爆發(fā)而終止。

1960 年成功研制出首款量產(chǎn)轎車 R360 Coupe,以低價(jià)占據(jù)大量市場份額。

1961 年馬自達(dá)取得轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)協(xié)議,此后不斷研發(fā)改進(jìn)。

1967 年馬自達(dá) Cosmo Sport 首次搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。

1970 年代石油危機(jī)期間,馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)車型如 RX-3 和 RX-7 廣受好評(píng)。

1984 年馬自達(dá)正式更名,并與福特展開合作。

1991 年馬自達(dá)在勒芒 24 小時(shí)耐力賽奪冠。

2001 年馬自達(dá) 6 上市。

2002 年推出 Zoom-Zoom 理念,馬自達(dá) 6 是首款車型。

2003 年馬自達(dá) 3 上市。

2004 年推出 RX-8,這是最后一款轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)車型,2012 年因排放法規(guī)限制停產(chǎn)。

2007 年發(fā)布魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),CX-5 是首輛采用此理念和技術(shù)的車型。

2016 年 CX-4 正式上市。

馬自達(dá)在發(fā)展過程中,不斷創(chuàng)新,以獨(dú)特設(shè)計(jì)和駕駛體驗(yàn)著稱,雖在國內(nèi)影響力有所變化,但其歷史和成就值得尊敬。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾攬巡 380 的舒適性相當(dāng)出色。 座椅方面,全部采用真皮包裹,用料厚實(shí),坐上去非常舒適。 在隔音效果上,控制得十分優(yōu)秀,能有效隔絕外界噪音,為車內(nèi)營造安靜的環(huán)境。 空間表現(xiàn)也很出眾,車長近五米,軸距近三米,為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間
未來大型 SUV 排名前十名的變化可能會(huì)受到多種因素的影響。 傳統(tǒng)外資品牌如寶馬 X5 等,因市場、技術(shù)和品牌優(yōu)勢,排名或許變化不大,消費(fèi)者忠誠度相對穩(wěn)定。 自主品牌如長城汽車,不斷推出新車型,像藍(lán)山 DHT-PHEV、坦克 500 Hi4
大通 G20 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。工信部數(shù)據(jù)顯示,柴油版百公里油耗為 7.8L/100km。 從車主反饋來看,夏季市內(nèi)為主且開空調(diào)的路況下,表顯油耗 8.6L/100km,APP 測算油耗 8.7L/100km。汽油版方面,車
大眾途觀的維修保養(yǎng)成本整體不算貴。 小保養(yǎng)通常六百元左右,大保養(yǎng)五千到六千元。 以途觀 L 8T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版為例,4 年/6 萬公里內(nèi)保養(yǎng)總費(fèi)用約 5962 元,一年保養(yǎng)成本約 1400 元。 途觀 1.8TSI 手自一體都會(huì)版一年平均
上劃加載更多內(nèi)容