星途凌云S的操控性好不好

星途凌云S的操控性非常出色。

首先,在百公里加速方面,即便在高溫環(huán)境下,無腦油門到底,其加速時(shí)間能做到7秒上下,這表明所搭載的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)悍,而且工程師對動(dòng)力總成的調(diào)校傾向日常駕駛,未極限壓榨動(dòng)力。同時(shí),體感加速時(shí)車子很穩(wěn),反映出車身懸架韌勁足,急加速和急減速?zèng)]有明顯抬頭和點(diǎn)頭。

其次,18米繞樁科目中,即便感覺速度過快拉不回來,底盤仍能提供足夠支撐性把方向拉回,操控能力超過認(rèn)知。

再者,在賽道試駕中,駕駛者每個(gè)彎都基本抓住,這得益于車子既好上手、極限又高的懸架表現(xiàn),還有動(dòng)力與剎車的快速響應(yīng),讓駕駛者輕松拿到上午組第一名。

此外,星途凌云S搭載2.0T+7DCT的動(dòng)力組合,其中2.0T是“中國心”十佳,最大功率261Ps,最大扭矩400N·m,經(jīng)過特殊化標(biāo)定和調(diào)校,性能感官體驗(yàn)全面提升。47mm重心高度以及接近理想50%:50%的前后配重比,賦予了其天生愛操控的底子。前麥弗遜后E形四連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng),在本特勒的大師級底盤調(diào)校下,轉(zhuǎn)向舒適靈敏,高速變線穩(wěn)定可控。博世最新9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),可在最合適的時(shí)機(jī)有效防止轉(zhuǎn)向不足或過度,確保在極限臨界狀態(tài)時(shí)以穩(wěn)定姿態(tài)行駛。

所以,如果您想買一款操控好的車,星途凌云S值得考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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