華晨寶馬 320i 的操控性在同級(jí)別車中處于較高水平。

它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)靈敏度高，稍微一動(dòng)車頭就有反應(yīng)。懸掛調(diào)校出色，方向指向性強(qiáng)，加油線性強(qiáng)，能給駕駛者很強(qiáng)的信心。

與同級(jí)別車型相比，其操控性能較為突出。作為標(biāo)準(zhǔn)軸車型，車身線條設(shè)計(jì)相對(duì)復(fù)雜，車身輪廓更加緊湊，在行駛中能提供更好的操控響應(yīng)。

而且寶馬 3 系的懸架采用了前麥弗遜后多連桿的組合，確保了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和操控性。

不過(guò)，它的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)一般，最大功率 115kW（156Ps），峰值扭矩 250Nm，前期加速動(dòng)力充沛，中后期略有不足。但其優(yōu)勢(shì)在于出色的行駛質(zhì)感。

總之，華晨寶馬 320i 的操控性在同級(jí)別車中是其一大亮點(diǎn)，對(duì)于追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。