問(wèn)

特斯拉剎車失靈事件后續(xù)的賠償問(wèn)題如何解決?

關(guān)于特斯拉剎車失靈事件后續(xù)的賠償問(wèn)題,目前情況是這樣的。

法院二審判決西安李女士應(yīng)賠償特斯拉的金額由一審的 2000 元調(diào)整至 70000 元。法院委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定意見(jiàn)表明,特斯拉車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常有效無(wú)故障,符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

此前,2021 年 3 月李女士駕駛特斯拉發(fā)生交通事故,稱事故原因是“剎車失靈”,并于 2021 年 4 月在上海車展特斯拉展臺(tái)進(jìn)行“維權(quán)”。

另外,參與當(dāng)年上海車展“車頂維權(quán)”事件的河南張女士,在 2024 年 5 月被上海法院判定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)并賠償特斯拉 17 萬(wàn)元,同時(shí)要求登報(bào)道歉。

還有一位汽車自媒體博主封某,在“上海車展事件”中因存在擾亂公共場(chǎng)所秩序的違法行為,起到組織、策劃的作用,上海法院判決其公開(kāi)發(fā)表致歉聲明并賠償特斯拉 25 萬(wàn)元。

特斯拉累計(jì)獲賠金額達(dá) 49 萬(wàn)元,成功證明自身清白。對(duì)于李女士的賠償問(wèn)題,是基于法院的判決,依據(jù)司法鑒定結(jié)果,認(rèn)定其名譽(yù)侵權(quán)責(zé)任成立。

特斯拉在此事件中因商譽(yù)損失巨大,提出了賠償要求,最終法院根據(jù)相關(guān)情況作出了判決。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),要依法依規(guī)進(jìn)行維權(quán),企業(yè)也要積極應(yīng)對(duì),維護(hù)自身合法權(quán)益,共同營(yíng)造良好的消費(fèi)和市場(chǎng)環(huán)境。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車管所周六日能否進(jìn)行車輛年檢這個(gè)問(wèn)題,答案不是絕對(duì)的。 根據(jù)“關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見(jiàn)”第十五條規(guī)定,在一些地區(qū),周六、周日和假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)會(huì)實(shí)施不間斷制度,實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù),所以部分地區(qū)周末可以車輛年檢。 但通常情況下,車輛檢
超載對(duì)車輛燃油經(jīng)濟(jì)性的影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先,超載會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大幅增加。就像讓一個(gè)人背著遠(yuǎn)超他能力的重物,必然會(huì)累得氣喘吁吁,發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此,這就需要更多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致燃油消耗量猛漲。 其次,輪胎壓力過(guò)大。超載讓輪
車輛過(guò)戶手續(xù)辦理是有一定時(shí)間限制的。 已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移,現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)自機(jī)動(dòng)車交付起三十日內(nèi)向登記地車輛管理所申請(qǐng)轉(zhuǎn)移登記。 辦理過(guò)戶時(shí)先開(kāi)二手車交易發(fā)票,發(fā)票有效期 30 天。驗(yàn)完車若有違章或抵押,要在 30 天內(nèi)處
新能源車輛的報(bào)廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)各有不同。 重型報(bào)廢卡車如中型車,每輛補(bǔ)貼 13 萬(wàn)元,輕型車每輛 9000 元,微型車每輛 6000 元。 大型客車報(bào)廢補(bǔ)貼每輛 18 萬(wàn)元,中型客車每輛 11 萬(wàn)元。 小型汽車一般不包含在內(nèi),但排量 1.35 升
上劃加載更多內(nèi)容