標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的歷史起源是什么

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA 集團(tuán))的歷史起源可追溯到 19 世紀(jì)。

1810 年,標(biāo)致兄弟在法國東部開設(shè)小型冶金廠。

1847 年,開始使用獅子標(biāo)識。

1850 年,標(biāo)致鋸條打上獅子印記。

1858 年,獅子標(biāo)識在法國皇家工藝博物館注冊。

1889 年,第一輛以標(biāo)致命名的汽車問世。

1890 年,標(biāo)致公司以生產(chǎn)自行車和三輪車為主。

1896 年,阿爾芒·標(biāo)致創(chuàng)建標(biāo)致公司,開始涉足汽車領(lǐng)域。

雪鐵龍的歷史始于 1913 年,安德烈·雪鐵龍?jiān)诎屠杞ⅰ把╄F龍齒輪”公司。

1915 年,雪鐵龍汽車公司創(chuàng)立。

1916 年,雪鐵龍將軍工廠轉(zhuǎn)型生產(chǎn)汽車。

1919 年,推出雪鐵龍 Type A 車。

1974 年,標(biāo)致收購雪鐵龍 30%的股份,1976 年,標(biāo)致收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司 60%的股份,法國政府注入資金后,標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)宣告成立。

此后,PSA 集團(tuán)不斷發(fā)展,1978 年收購克萊斯勒歐洲分部,1979 年標(biāo)致取得塔爾伯特商標(biāo)所有權(quán)。

PSA 集團(tuán)在發(fā)展過程中也經(jīng)歷了一些波折,如收購克萊斯勒歐洲業(yè)務(wù)后的連續(xù)虧損。但集團(tuán)通過調(diào)整戰(zhàn)略,不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍和市場份額。

PSA 集團(tuán)還是最早進(jìn)入中國與中國企業(yè)合作生產(chǎn)汽車的外國汽車集團(tuán)之一。

1985 年,PSA 集團(tuán)與廣汽合作生產(chǎn)標(biāo)致 504、505。

1992 年,雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車公司合資組建神龍汽車有限公司。此后,PSA 集團(tuán)在中國的合作不斷深化和拓展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

車輛異地報(bào)廢不需要繳納費(fèi)用。但可能有回收公司收取一定操作費(fèi),其由當(dāng)?shù)卣疀Q定。 車輛異地報(bào)廢手續(xù)如下:準(zhǔn)備車主身份證、行駛證、車輛登記證、車輛購置稅證明等材料。在車輛所在地辦理異地報(bào)廢申請,待申請被接受后,收到當(dāng)?shù)卣J(rèn)可的汽車回收公司出具的報(bào)
車買保險(xiǎn)的理賠流程大致如下: 首先,出險(xiǎn)。不管是單方、雙方還是多方事故,甚至車停著被劃了,都算出險(xiǎn)。 其次,報(bào)案。小事故走交通事故快速處理,自行拍照取證,通過電話、理賠 APP 或小程序向保險(xiǎn)公司報(bào)案。大事故要同時(shí)向交通部門和保險(xiǎn)公司報(bào)案。
車輛年檢新規(guī)定的變化主要有以下這些。 首先是年檢時(shí)間方面,前 10 年內(nèi),車齡 6 年和 10 年時(shí)需要上線檢測,其他時(shí)間無需上線,只領(lǐng)取年檢標(biāo)志,其中前 6 年無需上線檢測。10 年以上的車,都是一年一審且需要上線。之前是 15 年以上半
出口汽車手續(xù)中的商檢流程主要包括以下幾個(gè)步驟。 首先,商檢機(jī)構(gòu)受理報(bào)驗(yàn),報(bào)驗(yàn)人要填寫“出口檢驗(yàn)申請書”,并提供相關(guān)單證資料,比如出口合同、出口發(fā)票等,商檢機(jī)構(gòu)審查通過后受理報(bào)驗(yàn)。 接著是抽樣環(huán)節(jié),由商檢機(jī)構(gòu)派員主持,采取隨機(jī)取樣方式,報(bào)
上劃加載更多內(nèi)容