寶馬5系的故障率不算高。

雖然任何汽車都可能出現(xiàn)故障，但寶馬5系相對來說表現(xiàn)較好。

從一些數(shù)據(jù)和實際情況來看，寶馬5系的發(fā)動機氣門蓋漏油是個通病，發(fā)生概率將近 70%，電機故障率達 40%以上，點火線圈故障率接近 40%。

不過，這并不代表它的整體故障率就很高。 寶馬 5 系所配備的 48V 輕混系統(tǒng)，在一定程度上能提高燃油經(jīng)濟性，但也可能帶來潛在問題，增加后期故障率，可并非所有車都會這樣。

相比奧迪 A6L，寶馬 5 系的故障率更低。奧迪 A6L 三年內(nèi)變速箱漏油幾率達 60%，雙離合變速箱故障率約 30%，整個變速箱的曲軸位置傳感器概率也達 30%。

而且從投訴率看，奧迪汽車也高于寶馬。

寶馬作為德系大品牌，在品質(zhì)控制方面一直較注重，建立了嚴格的質(zhì)量控制工藝和防錯機制，涵蓋從設(shè)計到可靠性測試等環(huán)節(jié)，這在保證汽車品質(zhì)和可靠性方面有優(yōu)勢。

另外，有關(guān)寶馬 5 系的數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，其故障率相對較低且逐年下降。

總之，購買寶馬 5 系后，做好保養(yǎng)和維護，能更好保證汽車品質(zhì)和可靠性。