寶馬5系的動(dòng)力輸出是夠強(qiáng)勁的。

首先，從發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，全新寶馬5系的525Li配備低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為156KW，530Li搭載高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為211KW，動(dòng)力表現(xiàn)有所提升。

而且，寶馬5系的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸布局，結(jié)合渦輪增壓技術(shù)，可提供強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備，比如能輸出最大287馬力和350?！っ椎姆逯蹬ぞ?。

其次，變速箱方面，寶馬5系配備的8AT變速箱，由寶馬與采埃孚合作開(kāi)發(fā)，其平順性和響應(yīng)速度廣受贊譽(yù)，能在不同駕駛模式下根據(jù)需求和路況快速準(zhǔn)確切換擋位，提供最佳動(dòng)力傳輸效率。

再者，寶馬5系在行駛品質(zhì)上也有提升，增加的前后軸輪距、接近50:50軸荷分配比、智能輕量化結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)的車(chē)身和底盤(pán)連接剛度等，都有助于提升操控表現(xiàn)。

在實(shí)際駕駛中，寶馬5系的動(dòng)力充沛，超車(chē)干脆利落，渦輪介入時(shí)加速平穩(wěn)，深踩油門(mén)時(shí)變速箱反應(yīng)迅速。低速行駛幾乎無(wú)頓挫，整體舒適。其懸架調(diào)校偏舒適取向，能較好處理顛簸。

總之，寶馬5系的動(dòng)力系統(tǒng)和相關(guān)配置使其動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能滿足消費(fèi)者的多樣化需求，無(wú)論是日常使用還是追求駕駛樂(lè)趣，都能有出色表現(xiàn)。