要降低電動汽車充電費用，可以從以下幾方面入手。

使用預(yù)約供電功能。很多地區(qū)推行峰谷電價，峰時電價高，谷時電價低。像上海，峰電價 0.617 元/度電，谷電價 0.307 元/度電。通過預(yù)約供電，在谷段充電能大幅節(jié)省費用。比如華為家充樁就支持預(yù)約供電，在相關(guān)設(shè)置里設(shè)好預(yù)約供電時間段就行。

同時，不少地區(qū)的公共充電樁也有峰谷電價，可在充電服務(wù)中查看不同時段的電價變化。

共享私樁賺“外快”。家用充電樁通常每周使用次數(shù)有限，閑置時間多。把充電樁共享給小區(qū)其他人并收取費用，能覆蓋充電成本甚至賺錢。比如廣東有車友通過私樁共享，不僅免費充電還賺了近 300 元。面對車位緊缺等問題，可將家充樁授權(quán)給鄰居或好友使用。

選擇合適的充電方式。家庭充電雖可行，但不建議長期用，因其基本是應(yīng)急用，且家用電快充易超負(fù)荷。專用電表加專用充電樁比較劃算，很多新能源車購車時會附帶充電樁，申請專用充電表后，電費較低且不用階梯收費。

公共充電樁收費包括“電費+服務(wù)費+停車費”，不同時段電價不同，低谷時電價便宜，可關(guān)注節(jié)假日優(yōu)惠活動或選擇晚上充電。比如襄陽二中院內(nèi)的充電樁，深夜充電電價僅 3 毛錢。此外，各充電平臺優(yōu)惠政策不同，會有不定期的充電優(yōu)惠，甚至免服務(wù)費，車主可多關(guān)注。