凱迪拉克的二手車價(jià)格保值率整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

以部分車型為例，中大型 SUV 凱迪拉克 XT6 第一年保值率達(dá) 80.84%，隨后幾年也保持在較高水平。中型車凱迪拉克 CT5 第一年保值率 79.05%，后續(xù)逐年遞減但仍較為可觀。凱迪拉克 CT4 第一年保值率 77.62%，往后逐年有所下降。

影響汽車保值率的因素眾多。首先汽車品牌很重要，凱迪拉克作為豪華品牌，有自身的優(yōu)勢(shì)和特色。

市場(chǎng)保有量方面，凱迪拉克在市場(chǎng)上有一定份額，售后服務(wù)體系相對(duì)完善，維修保養(yǎng)方便。

銷售程度上，其部分暢銷車型如 CT5 等在二手車市場(chǎng)受歡迎，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。

價(jià)格幅度上，凱迪拉克的部分車型在二手車市場(chǎng)相對(duì)保值。

凱迪拉克銷量表現(xiàn)出色，如 CT5、XT5、XT6 等車型在細(xì)分市場(chǎng)都有不錯(cuò)成績(jī)。這也為其保值率提供了支撐。

同時(shí)，凱迪拉克的產(chǎn)品品質(zhì)過關(guān)，像 CT5 不僅動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，打破了美系車是“油老虎”的刻板印象。XT5 在空間和動(dòng)力方面也有優(yōu)勢(shì)。

像 ATS-L 雖已停產(chǎn) 4 年，二手車仍有不少買家，保值率超 60%。CT5 上市后二手車保值率能維持在 76%以上。

總之，凱迪拉克的保值率并非像一些人認(rèn)為的那么低，在豪車品牌中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，是值得考慮的品牌。