在電動汽車安全性方面表現(xiàn)出色的品牌有不少。

比如比亞迪，其采用的磷酸鐵鋰電池安全性高，即便在極端情況下也不易爆炸燃燒。

嵐圖 FREE 在 C-NCAP 測試中綜合得分率高達 92.3%，獲得“中國品牌新能源車綜合得分第一名”。

理想 ONE 、小鵬 G3 綜合得分率都為 92.2%。

榮威 MARVEL X 為 91.6%，比亞迪漢 EV 為 91.5%，小鵬 P7 為 89.4%，吉利幾何 A 為 89.2%，蔚來 ES8 為 88.4%，高合 HiPhi X 為 88.2%，這些車型均獲得 C-NCAP 五星評價。

領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造，在 C-NCAP 碰撞試驗中表現(xiàn)出色。

比亞迪唐 DM 完成了 C-NCAP 的碰撞試驗，成績優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗中獲得五星安全評級，NHTSA 的測試顯示其人員受傷概率低。

小鵬 P7i、比亞迪海豹與海豚在 Euro NCAP 歐洲新車安全評鑒協(xié)會的測試中均獲得五星安全評級。

現(xiàn)代汽車集團基于 E-GMP 的電動汽車在世界主要碰撞安全評估中獲得最高水平成績，如捷尼賽思 GV60、現(xiàn)代汽車 IONIQ 5 、IONIQ 6 、起亞 EV6 、EV9 等。

總之，不同品牌在電動汽車安全性方面各有優(yōu)勢，消費者可根據(jù)自身需求選擇。