寶馬新 X3 的智能駕駛輔助功能怎么樣?

寶馬新 X3 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。

它配備了最新一代的駕駛輔助系統(tǒng),包括帶有跟車功能的自適應(yīng)巡航,跟車柔和,一檔狀態(tài)下跟車距離約 8 米較為合適。

車道偏離預(yù)警能在車輛偏離車道時自動修正,直到駕駛員打轉(zhuǎn)向才取消,不過車道保持功能在介入時稍顯粗暴。

道路交通識別會顯示在 HUD 抬頭顯示上,并根據(jù)路況限速和交通識別進(jìn)行調(diào)整。

還配有前向碰撞預(yù)警,距離前方行人車輛過近會報警提示,也能開啟側(cè)方碰撞預(yù)警,輔助車速超 30km/h 且有碰撞風(fēng)險時報警。

此外,車道糾偏輔助開啟后,車速超 60km/h 時車輛偏離車道會幫助糾回。擋把左側(cè)第一個按鍵是 ESP 開關(guān),默認(rèn)開啟,能穩(wěn)定車身,脫困時可暫時關(guān)閉。下方是陡坡緩降功能開關(guān),下坡時能穩(wěn)定車身、控制車速。而且還能在中控屏中調(diào)節(jié)輔助駕駛功能。

如果預(yù)算夠,增強(qiáng)型輔助駕駛值得考慮,能提高安全性和舒適性,在高速上全速自適應(yīng)巡航很實用,能保證行車安全。

雖然跟電車比智能程度可能稍遜,但比一般的 L2 輔助駕駛好用。X3 的 L2 駕駛輔助跟車比 Model 3 柔和,加減速更舒適,但車道保持不如 Model 3 穩(wěn)定。

總的來說,寶馬新 X3 的駕駛輔助功能實用且靠譜,能為駕駛帶來便利和保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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