問

奔馳 C260L 的動(dòng)力性能怎么樣？

奔馳 C260L 的動(dòng)力性能整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

其搭載的是 M264 的 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 電機(jī)組成的弱混系統(tǒng)。原廠最大輸出功率為 184 馬力（135 千瓦）/6100rpm，最大扭矩為 280 牛米/3000 - 4000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 9 擋手自一體變速箱。

在日常駕駛中，動(dòng)力儲(chǔ)備稍顯不足，特別是一家四口出行時(shí)動(dòng)力會(huì)發(fā)悶，油門有遲滯感。但對(duì)于女士開車或者日常代步而言，其動(dòng)力基本能夠滿足需求。

部分車主反饋，起步時(shí) 1 檔 2 檔有點(diǎn)肉，干吼不升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。不過上了三檔后就沒問題了，開運(yùn)動(dòng)模式渦輪介入后推背感很足。

如果想提升動(dòng)力性能，可以像有些車主那樣到艾森植入 ECU 特調(diào)程序，能提升 25 馬力/55 扭矩，試駕反饋油門會(huì)變得輕盈跟腳，提速順暢輕快，加速動(dòng)力更充沛，行進(jìn)間超車并道更有底氣，滿載帶空調(diào)動(dòng)力也不虛。

綜合來看，奔馳 C260L 的動(dòng)力性能對(duì)于一般家用和日常代步是夠用的，若有更高動(dòng)力需求可考慮進(jìn)行程序特調(diào)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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