寶馬一系的價(jià)格與競品車型相比情況如下。

首先是凱迪拉克 CT4，雖然動(dòng)力配置和車身尺寸上與寶馬一系不完全同級，但頂配車型對比，CT4 的官方指導(dǎo)價(jià)低于寶馬一系，且在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力方面都有優(yōu)勢。比如外觀上 CT4 協(xié)調(diào)且霸氣，內(nèi)飾更具豪華科技感，配置上多了主動(dòng)剎車等，動(dòng)力輸出和變速箱也更出色。

其次是奧迪 A3L，與寶馬一系相比，動(dòng)力參數(shù)上 A3L 稍占優(yōu)勢，配置方面 A3L 更強(qiáng)，但動(dòng)態(tài)駕駛時(shí)寶馬的駕駛感受更符合年輕人口味。

再看炫界，價(jià)格相對親民，銷量上 9 月稍領(lǐng)先于寶馬一系，動(dòng)力上寶馬一系扭矩和功率占優(yōu)，車身尺寸上炫界較大。

最后是歐諾 S，價(jià)格最低，銷量稍遜，動(dòng)力性能不如寶馬一系。

總之，寶馬一系在價(jià)格上相對較高，但在品牌影響力和部分性能方面有優(yōu)勢。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇。