奔馳 GLC 的安全性表現(xiàn)出色。

它配備了一系列高級(jí)安全配置，如 ACC 自適應(yīng)巡航、LKA 車道保持輔助、AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及 360 度全景影像等，能有效預(yù)防交通事故。

在中保研的碰撞測(cè)試中，奔馳 GLC 在多個(gè)方面表現(xiàn)優(yōu)秀。以 15km/h 的時(shí)速進(jìn)行正面碰撞，耐撞性為 G 級(jí)優(yōu)秀，但維修經(jīng)濟(jì)性為 P 級(jí)較差。

在車內(nèi)乘員保護(hù)方面，以 64km/h 的時(shí)速進(jìn)行正面 25%偏置碰撞、50km/h 的側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測(cè)試、座椅頭枕測(cè)試等均是 G 級(jí)優(yōu)秀，A 柱未變形，氣囊有效保護(hù)乘員。

車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)同樣獲得 G 級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

在歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)的測(cè)試中，奔馳 GLC 獲得最高五星評(píng)級(jí)。側(cè)面柱撞測(cè)試中，側(cè)氣簾和側(cè)氣囊及時(shí)彈出，對(duì)乘員保護(hù)充分，成績(jī)相比上代車型有明顯提升。鞭打測(cè)試中，前后排座椅及頭枕能為乘員頸部提供良好防護(hù)。正面 40%碰撞測(cè)試中，安全氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈開(kāi)，A 柱無(wú)明顯變形。正面 100%碰撞測(cè)試中，雖后排假人胸部有受傷風(fēng)險(xiǎn)，但整體表現(xiàn)良好。側(cè)面碰撞測(cè)試中拿到單項(xiàng)滿分，兒童保護(hù)測(cè)試成績(jī)良好，行人保護(hù)環(huán)節(jié)得分較高，車輛輔助安全系統(tǒng)測(cè)試也有不錯(cuò)表現(xiàn)。

總之，奔馳 GLC 的安全性較高，但維修成本可能較高，車主需注意。