蘭博基尼車型的發(fā)動機技術有很多獨特之處。

首先是氣缸數(shù)量多樣，有 V8、V10 和 V12 三種類型，比如 V10 發(fā)動機緊湊、性能出色且燃油效率高。V12 發(fā)動機穩(wěn)定性高、振動低，輸出功率和扭矩驚人，響應迅速，耐用性強，聲浪動人。V8 發(fā)動機輸出功率高，燃油經(jīng)濟性好，可靠性高，聲浪悅耳。

其次，進氣系統(tǒng)采用獨特的雙螺桿式機械增壓技術，提高進氣效率，使進氣更順暢。燃燒系統(tǒng)采用缸內(nèi)直噴技術，融入可變氣門正時和升程技術，控制進氣和燃料混合比例，保持最佳運行狀態(tài)。

廢氣排放方面，采用先進的催化轉換器和顆粒物過濾器等環(huán)保技術，符合法規(guī)要求。

性能提升方面，采用合金材料和復合材料制造關鍵部件，優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，提高耐久性和可靠性。

此外，新推出的車型如 Temerario 搭載全新高轉速 V8 發(fā)動機，技術獨特，如 90°夾角的 Hot V 布局渦輪、平面曲軸、36psi 的壓力、鋁合金氣缸蓋和鈦金屬連桿等，保持輕量化，提升性能。還有雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)結合的設計，內(nèi)燃機發(fā)動機最高轉速達 10000 轉/分，在不同轉速范圍有出色的功率和扭矩表現(xiàn)，聲浪獨特，帶來無與倫比的駕駛體驗。

總之，蘭博基尼發(fā)動機技術在多方面展現(xiàn)出創(chuàng)新和卓越，為駕駛者提供頂級的駕駛感受。