寶馬車價(jià)格表的更新頻率并不是固定的。

目前來看，寶馬從 2024 年 7 月起，每 5 天左右就會(huì)進(jìn)行一次價(jià)格調(diào)整。

這是因?yàn)橹暗膬r(jià)格戰(zhàn)讓寶馬面臨巨大虧損，賣一輛車可能賠好幾萬，比如賣一輛 X5 賠三四萬，賣一輛 3 系賠四五萬，賣一輛 i3 賠六七萬。所以為了緩解經(jīng)營壓力，保證品牌價(jià)值和利潤，寶馬選擇了漲價(jià)策略。

成本方面，原材料、勞動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)瘸杀旧仙?，供?yīng)鏈不穩(wěn)定導(dǎo)致零部件短缺或供應(yīng)延遲，增加了生產(chǎn)成本。

市場需求上，盡管中國汽車市場競爭激烈，但豪華車市場需求仍較高，寶馬認(rèn)為漲價(jià)能維持品牌形象和產(chǎn)品價(jià)值，還能一定程度篩選消費(fèi)者。

產(chǎn)品升級改進(jìn)，比如增加高端配置和技術(shù)，也使得成本上升需要漲價(jià)彌補(bǔ)。

不過，寶馬的漲價(jià)可能存在風(fēng)險(xiǎn)，如果其他豪華品牌不跟隨漲價(jià)，寶馬可能面臨市場份額下降，消費(fèi)者也可能因價(jià)格上漲選擇等待或轉(zhuǎn)向其他品牌。

但對于新能源汽車市場，可能會(huì)推動(dòng)其發(fā)展，讓消費(fèi)者更關(guān)注其性價(jià)比和優(yōu)勢。

總之，寶馬漲價(jià)是綜合多種因素的復(fù)雜商業(yè)決策，其影響還需觀察和市場反應(yīng)。