凱迪拉克不同車型價(jià)格差異大，原因有多個方面。

先說凱迪拉克 CT5，頂配和低配價(jià)格差別不小。

像頂配的鉑金運(yùn)動型指導(dǎo)價(jià) 33.97 萬元，低配的技術(shù)型指導(dǎo)價(jià) 27.97 萬元，相差 6 萬。

配置上，安全方面，頂配多車道偏離預(yù)警、后方交通預(yù)警等。

輔助駕駛上，頂配多前后雷達(dá)、全景影像等。

舒適配置，頂配多電動方向盤、方向盤記憶加熱等。

其他配置，頂配多 19 寸輪轂等。

運(yùn)動屬性上，頂配有電磁感應(yīng)懸掛和 LSD 后橋限滑差速器。

再說凱迪拉克 XT5，25T 是低功率版 2.0T 發(fā)動機(jī)，28T 是高功率版。

動力上，28T 更強(qiáng)，最大功率 198kw，25T 是 184kw。

結(jié)構(gòu)上，渦輪、氣缸蓋、氣缸墊、活塞等都不同。

價(jià)格上，XT5 的 25T 車型 33.27 萬起，28T 車型 38.97 萬起，差 5.7 萬。

另外，凱迪拉克 CT5 定價(jià)還有策略原因。

它要做爆款，價(jià)格更寬容現(xiàn)實(shí)，以站穩(wěn)市場，建立新價(jià)格體系。

而且不再篩選客戶，入門版配置就很全，買高配是為更好體驗(yàn)，不是降低低配體驗(yàn)。

其采用 Y 策略，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)豪華和不同風(fēng)格，車主只有喜好之分。

像購買時(shí)，如果長期使用，推薦高配置；短期使用，入門級配置性價(jià)比高。