豐田凱美瑞雙擎的動力性能如何?

豐田凱美瑞雙擎的動力性能相當(dāng)出色。

它在加速時,得益于電動機(jī)與內(nèi)燃機(jī)的共同工作,初段提速迅猛,后期趨于平緩。

豐田第 5 代混動系統(tǒng)的加持,讓其系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 230 馬力,最大扭矩 221 牛·米,實(shí)測系統(tǒng)綜合功率為 207.5 馬力,達(dá)成率 90.2%,輪上功率 172.9 馬力,傳遞效率 83.3%。

在實(shí)際駕駛中,車輛啟動幾乎無聲,加速過程電機(jī)和發(fā)動機(jī)配合默契,毫無頓挫感。

與 2.5L 自然吸氣車型相比,長直道加速稍顯遜色,但整體動力輸出平順且強(qiáng)勁。

相比上一代混動系統(tǒng),動力有顯著提升。

此外,凱美瑞雙擎的底盤調(diào)校優(yōu)秀,先進(jìn)的底盤技術(shù)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓駕駛反應(yīng)靈敏且精確,在各種路況下都能有良好的操控表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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