問
比亞迪秦pro的保養(yǎng)成本高不高
比亞迪秦pro的保養(yǎng)成本不算高。
以每年行駛 2 萬公里為例,燃油版秦 pro 保養(yǎng)費用方面,首保免費,常規(guī)保養(yǎng)更換機油和機油濾清器費用約 395 元。
行駛到 18500 公里或 30 個月,需更換火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器以及燃油濾清器,費用約 1048 元。
行駛到 41000 公里時,車輛需要更換機油、機油濾清器、制動液、火花塞等配件,保養(yǎng)費用約 1296 元。
三年下來,總保養(yǎng)成本約 5689 元,平均每年約 1896 元。
插電混動版秦 pro 保養(yǎng)費用和燃油版大致相同,做一次小保養(yǎng)費用約 395 元,做一次大保養(yǎng)費用約 1047 元和 1295 元。
純電版秦 pro 保養(yǎng)周期相對縮短,每 12000 公里或 6 個月需保養(yǎng)一次,但保養(yǎng)費用相對便宜,基本以更換空調(diào)濾清器和常規(guī)檢查為主,還包括更換變速箱油。
總的來說,比亞迪秦pro的燃油版和插電混動版保養(yǎng)費用在同級里屬于正常水平,純電版保養(yǎng)成本相對更省。即便月入 5000 的工薪階層,也能輕松承擔。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾 bluesport 的動力性能相當出色。 它采用大眾全新的 MMB 平臺,懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分部件來自高爾夫 7。 動力配置方面,雖然新車未正式投產(chǎn),具體動力配置不確定,但據(jù)外媒猜測,可能提供 1.6L、1.4T 及柴油混合動力等多
840 寶馬的保值率整體處于中等偏上水平。 前五年平均保值率分別為 80%、75%、74%、67%、47%。特別是前三年,保值率達 74%,超過行業(yè)平均的 40%貶值幅度。 原廠售價為 96.8 萬元至 119.8 萬元,價格昂貴且裸車
大眾 golf 進口的保養(yǎng)成本不算特別高。 自然吸氣發(fā)動機 1.6L 排量,小保養(yǎng) 300 - 400 元,大保養(yǎng) 500 - 600 元。渦輪增壓發(fā)動機 1.4T 排量,小保養(yǎng) 400 - 500 元,大保養(yǎng) 600 - 700 元。在
道奇公羊越野車的改裝潛力非常大。 從外觀來看,其本身就充滿力量感和野性美,前傾式車頭、兇狠車燈、硬朗側(cè)面線條、有力車尾等設計很出色。但在改裝時,仍有很大發(fā)揮空間。 比如在貨箱上,可以加裝平蓋樣式的貨箱蓋和拓展支架,用于固定行李拓展箱、防
上劃加載更多內(nèi)容