寶馬 2 系旅行車的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它提供了多種動(dòng)力選擇，包括 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 136 馬力和 220 牛米的最大扭矩，最大功率在 4400 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩在 1400 至 4300 轉(zhuǎn)每分鐘，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手自一體變速箱。

還有 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 192 馬力和 280 牛米的最大扭矩，最大功率在 4400 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩在 1250 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 8 速手自一體變速箱。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來說，這樣的動(dòng)力配置能滿足日常使用。在城市道路中，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，起步輕快。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更足，超車輕松。

此外，寶馬 2 系旅行車的懸掛系統(tǒng)，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，保障了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，有利于動(dòng)力的發(fā)揮。

新車前臉是家族化雙腎型進(jìn)氣格柵，格柵尺寸有所增加，兩側(cè)大燈組內(nèi)部造型有變動(dòng)，日行燈采用雙“L”形設(shè)計(jì)。側(cè)面造型更顯修長(zhǎng)，尺寸有所增加，有望提供更充裕車內(nèi)空間。尾部造型中，尾燈組結(jié)構(gòu)和 3 系類似，后備箱開口較低。內(nèi)飾方面可能會(huì)采用類似 i4 的貫穿式雙聯(lián)屏，科技感提升。

動(dòng)力方面，新車有燃油版和插混版可選。燃油版汽油車型包括 218i、220i 以及 223i，最大功率分別是 155 馬力、178 馬力以及 200 馬力，除 218i 外其余車型均配備 48V 輕混系統(tǒng)。柴油版提供 218d 車型，最大功率約 148 馬力，匹配 8AT 變速箱。插混版除現(xiàn)有的 225xe 外可能新增 230xe 車型，前者搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，后者搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率有望達(dá) 270 馬力左右。近期還推出了新款插電式混合動(dòng)力車型 230e xDrive，最大馬力 326 匹，配備 iD8 車機(jī)系統(tǒng)和曲面大屏。