廣汽傳祺 M8 的操控性能如何

廣汽傳祺 M8 的操控性能相當出色。

首先,它是同級別唯一使用四輪全獨立懸掛的車型,能為車身提供穩(wěn)固支撐,帶來良好的操控穩(wěn)定性和舒適性,無論是坑洼還是濕滑路面都能從容應(yīng)對。

其次,底盤設(shè)計和調(diào)教以舒適性為主,大小顛簸都能有效過濾。

而且,在高速變道時,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會變得沉穩(wěn),中高速區(qū)間轉(zhuǎn)向也會變沉穩(wěn),車輛行駛穩(wěn)定性提升。

再者,方向盤指向和指向性精準,路感反饋少,車頭響應(yīng)不拖沓。

還有,變速箱表現(xiàn)出色,普通駕駛模式下穩(wěn)定,升擋積極,保證了燃油經(jīng)濟性。在實際駕駛中,動力充沛,換擋順暢,比如上坡路段深踩油門動力強勁,有推背感。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向力度適中,能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)節(jié)助力,在狹窄路段也能靈活轉(zhuǎn)向。

前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)計,配合重心更低的 17 寸大輪轂,路面穩(wěn)定性好。

不過,傳祺 M8 車身較大,在較窄道路轉(zhuǎn)彎掉頭沒那么方便,停車也有一定難度。

但總體來說,廣汽傳祺 M8 的操控性能在同級車型中頗具競爭力,能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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