長豐歐酷曼的動(dòng)力性能還是不錯(cuò)的。

它先期推出了 2.0L 版本，后續(xù)跟進(jìn)了 1.6L 和 1.8L 版本。

首批上市車型搭載的是 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是東安三菱的 4G93D 型發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有 VVT 技術(shù)，最大功率 103Kw/6500rpm，最大扭矩 170Nm/5000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，動(dòng)力輸出較為穩(wěn)定。

同時(shí)，歐酷曼還搭載了 4AT 變速箱，對于這個(gè)級別的車型來說，算是不錯(cuò)的動(dòng)力配置。

不過，與同級別車型相比，它的燃油經(jīng)濟(jì)性可能不是強(qiáng)項(xiàng)。工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，歐酷曼 1.8L 手動(dòng)車型的百公里綜合油耗為 8.7L，自動(dòng)擋車型為 9.7L。

長豐自主研發(fā)的 CF4G16 和 CF4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在歐酷曼上，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是在已購得的福特偉世通動(dòng)力平臺上進(jìn)行二次開發(fā)的，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、噪音小、排放性好等特點(diǎn)，并且全部配備 D-VVT 技術(shù)。

總的來說，長豐歐酷曼的動(dòng)力性能能夠滿足日常家用需求，但在燃油經(jīng)濟(jì)性方面還有提升空間。