英菲尼迪 QX50 的操控性好不好

英菲尼迪 QX50 的操控性不錯。

從多個方面來看,其底盤調(diào)校較為出色,過細碎路面時表現(xiàn)細膩,在高速行駛時穩(wěn)定性良好,能給駕駛者帶來安心的感覺。

動力方面,搭載的 2.0T 發(fā)動機動力強勁,兩驅(qū)車型最大功率為 245 馬力,四驅(qū)車型最大功率為 272 馬力,最大扭矩均為 380N·m,與之匹配的 CVT 無級變速箱換擋平順,能很好地響應駕駛者的加速需求。

在駕駛模式上,熟練掌握三種駕駛模式的切換,可在動力與節(jié)能之間達到平衡,為駕駛者提供多樣的選擇,增加駕駛樂趣。

車身尺寸方面,長寬高分別為 4705/1903/1678mm(兩驅(qū)車型高度為 1681mm),軸距為 2798mm,這樣的尺寸比例使得車輛在行駛中具備較好的穩(wěn)定性和靈活性。

此外,英菲尼迪 QX50 的方向盤采用真皮材質(zhì),手感舒適,還預留了拇指凹槽提升握感,并且配備有換擋撥片,讓駕駛者能更便捷地操控車輛。

總的來說,英菲尼迪 QX50 在操控性方面的表現(xiàn)能夠滿足大多數(shù)駕駛者對于駕駛體驗的要求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

冬季車子保養(yǎng)要多久,這得分情況來說。 先說汽車電瓶,一般連續(xù)使用 4 至 7 天。如果長時間停放,建議拔掉電池負極。每周啟動汽車一次,能讓電池利用發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的發(fā)電機充電。還要定期清潔電池表面。注意熄火后別頻繁用車內(nèi)電器,關閉汽車時少用大功
單位車輛報廢補助和個人車輛是有區(qū)別的。 首先,補貼受理方面,有些補貼只針對個人消費者,不含單位用車。 其次,在補貼金額上,不同地區(qū)針對個人和單位車輛有不同的標準。比如在北京,個人名下黃標車報廢重型載貨車,每輛補貼 18000 元;中型載貨車
車輛達到報廢要求的具體年限各有不同。 私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,非營運性質(zhì)的小、微型汽車無使用年限,但行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。要是超過 15 年且行駛里程未達 60 萬公里,車輛每年需年檢 2 次
不同類型車輛的報廢標準有明顯差異。 非營運的 5 座、7 座小型、微型、SUV 車型的載客汽車沒有強制報廢年限,行駛里程達 60 萬公里時會建議報廢,能通過年檢就能繼續(xù)用。 營運性質(zhì)的車輛,像小、微型出租客運汽車能用 8 年,中型出租客
上劃加載更多內(nèi)容