新款奧迪 A4L 操控性能怎么樣?

新款奧迪 A4L 的操控性能不錯。

動力上有 1.4T 和 2.0T 高低功率版兩款發(fā)動機(jī),匹配七速雙離合變速箱,低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力儲備足,后期加速有力。

操控方面,quattro 系統(tǒng)和傳統(tǒng)增壓機(jī)帶來四平八穩(wěn)的感受,轉(zhuǎn)向輕盈,底盤支撐性好,高速穩(wěn),但 40TFSI 版本懸架面對大顛簸不夠柔韌,操控性和舒適性平衡欠佳。

行駛中,底盤平整,能過濾細(xì)微震動,雙離合變速箱平順性優(yōu)化到位。新款奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向阻尼感偏重,行程短,轉(zhuǎn)向手感凌厲,指哪打哪。

懸掛前后五連桿獨立,配備運動懸掛,面對減速帶等干脆,回彈出色,抑制車身浮動好。

動力總成的 2.0 升發(fā)動機(jī)加 7 速雙離合變速箱,油門響應(yīng)不錯,線性,低扭表現(xiàn)好,應(yīng)對市區(qū)擁堵路段輕松。

四驅(qū)系統(tǒng)能提升燃油經(jīng)濟(jì)性,激烈駕駛時收窄行車軌跡,過彎有信心。

不過 40TFSI 版本的底盤調(diào)校和 45TFSI 不同,駕駛體驗有別。45TFSI 版本轉(zhuǎn)向精度高,追隨性強(qiáng),側(cè)傾小,底盤支撐出色,駕駛樂趣和操控性能佳,但出彎換擋轉(zhuǎn)速掉得快。

總之,新款奧迪 A4L 操控性能有優(yōu)勢也有不足,整體在同級別車型中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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